Page 21 - 2024彰化縣政專刊

Changhua 大彰旗鼓
玩轉交通 30分鐘就到家
縣府爭取臺中捷運綠線延伸彰化，同步規劃 彰北及彰南捷運。以臺鐵彰化站為軸心的彰 化市環線及鹿港線，連結臺中捷運綠線、彰 化市及鹿港鎮 而以 148 縣道為主要路廊 的彰南捷運，串連員林市、埔心鄉、溪湖 鎮、中科二林園區及二林鎮，打造「一軸一 環雙樞紐」的 30 分鐘生活圈，並持續引進 電動巴士，規劃公車路線銜接現有的臺鐵員 林站、田中站及高鐵彰化站，擴大公共運輸 服務範圍至田中鎮及田尾鄉。
公車轉運站讓你幸福候車
縣府積極引進電動公車，並分別於彰化市、 員林市、和美鎮、鹿港鎮、溪湖鎮、
田中鎮、二林鎮等七大交通節點，規劃全新 的公車轉運站。除了已完工的田中轉運站 及將於民國 113 年底竣工的二林轉運站之 外，還包括採 BOT 模式興建的鹿港轉運站， 將為古鎮帶來新商機。此外，縣府自民國 108 年起推動「幸福候車計畫」，建置公車 候車亭及智慧站牌，並結合 APP 的即時動 態查詢，提供更友善的公共運輸服務。
鐵路高架化 百年古城新象
為突破臺鐵平面鐵路貫穿彰化市所形成的 實體阻隔，並解決鐵路兩側都市發展不均 的困境，縣府推動「彰化市鐵路高架化計
畫」，北起大肚溪橋、南跨大 埔截水溝至花壇基地，全
鹿港轉運站不僅可疏導交通， 還能為古鎮帶來新商機。
17