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集集支線基礎設施改善

目標台鐵集集支線係非電氣化單軌路線，僅能於濁水車站交會，每日單向僅13車次，班距高達70~116分鐘，導致無法有效配合高鐵轉乘接駁。期透過本計畫來提升集集支線運能

內容

（一）強化集集支線路基、抽換其鐵軌、加固改建其橋樑、隧道和邊坡。

（二）妥善規劃集集車站周邊土地房舍和倉庫，以利閒置空間出租再利用。

（三）結合台灣觀光旅遊設計元素，增加台灣鐵道旅遊氛圍。

（四）再配合台鐵田中支線、日月潭向山纜車，讓「高鐵線-高鐵彰化站-田中支線-台鐵田中車站-台鐵縱貫線-台鐵二水車站-集集支線-台鐵車埕車站-向山纜車-日月潭」將能玩遊彰投、暢行中台灣

成果/進度本案係由臺鐵公司負責，由交通部統籌與田中支線合併辦理。綜合規劃108年8月由行政院核定，目前由臺鐵公司辦理軌道工程作業，進度如下：

（一）隧道及邊坡改善工程（9.7億元）：111年2月7日開工辦理設計作業，基本設計於111年11月核定，隧道及邊坡改善工程於112年7月完成細部設計，8月底進場施工，截至113年3月進度約14%。

（二）車站外觀暨旅運設施改善工程（3.78億元）：為符營運需求，目前進行設計內容更新及檢討作業。

（三）軌道強化工程（3.24億元）：109年4月30日開工，目前抽換鋼軌、平交道防滑板、道岔更換工程及護軌工程均已完工，截至113年3月，軌道強化工程已全數完工。


田中集集支線		集集線火車