彰化縣政府全球資訊網-施政成果-A4提升道路品質及安全

目標提升彰化市整體道路服務品質暨人行環境，達到道路設施減量並提升人行空間、塑造彰化市道路綠廊風貌，形塑海綿城市，增加土壤水分涵養，並結合地方生活型態與文化特質，塑造具環保節能、景觀美景之街景氛圍，落實人本環境之「永續發展、友善生活」目標。

內容本計畫共分為「彰鐵文化路廊」、「綠色休閒廊道」及「樂活通學步道」三區域，改善及新增人行道長度約6公里，增加透水面積共12,600平方公尺，人行道綠化面積共2,750平方公尺，纜線下地共18,300公尺。

成果/進度本案工程經內政部於108年9月27日內授營道字第1080816959號函同意，修正總經費為3億1,899萬2,857元，於109年1月21日申報開工，109年2月20日辦理開工動土典禮，110年3月3日完工。


縣府旁改善前		縣府旁改善後

縣府對面改善前		縣府對面改善後

光復路工區(彰女)改善前		光復路工區(彰女)改善後

光復路工區(彰女)路口改善前		光復路工區(彰女)路口改善後

彰女門口右側改善前		彰女門口右側改善後

彰女門口左側改善前		彰女門口左側改善後

南郭路工區改善前		南郭路工區改善後

中興路工區改善前		中興路工區改善後

南校街工區(南郭國小旁)改善前		南校街工區(南郭國小旁)改善後

中興路工區(南郭國小旁)改善前		中興路工區(南郭國小旁)改善後

目標福興鄉南環路為串聯彰鹿路、鹿港歷史國家風景區以及通往芳苑王功風景區的重要道路，往返車輛以大客車以上車種為主，本次改善路段因原道路路基承載力不足，導致路面沉陷及嚴重破損，為徹底解決路面問題及考量用路人行的安全，採用40公分CLSM路基改良及10公分瀝青混凝土舖築，並請各管線單位配合辦理人（手）孔蓋下地作業，以提升道路平整度耐久性及民眾行車舒適性。

內容本計畫位於彰化縣福興鄉，本計畫共分3標工程執行，西起146線（員鹿路）經144線（員大排平面道路）、彰35線，迄於142線（彰鹿路），主要辦理工項包括路基（面）改善、分隔島補植灌木及主要路口共桿設置等，整體平整度自5.7降至1.9（m/km），行車舒適度提高3倍，改善總工程經費約1.24億元。

成果/進度本工程已於108年5月中旬開工且12月底完工。


既有瀝青混凝土鋪面刨除		路基強化後方進行後續工序，以確保施工品質

目標即時啟動緊急災後復建機制，執行搶修工程，以維護民眾交通安全。

內容

（一）花壇鄉三芬路為鄉道彰60線，是花壇與芬園地區往來的重要道路，110年6月21日的強降雨，導致三芬路與大彰路（縣道139線）路口，發生大規模路基掏空。

（二）本案為彰化縣歷來最嚴重的道路災害，考量災害範圍大，本工程採用「密排鑽掘樁」與「預力地錨」之工法，有效縮短工期、減少開挖施工面積、提升較深層破壞潛能邊坡之穩定性。

（三）採分階段施工，優先穩固邊坡，再背填回復道路路基，並以「掛網噴漿」來強化邊坡穩定作用，並配合建置完善道路設施與排水設施，恢復區域交通路網，提供用路人往來交通安全性及便利性。

成果/進度修復工程自110年7月9日啟動，本府戮力於110年11月18日提前完工並開放通車。


王縣長勘查三芬路邊坡掏空		強化邊坡穩定工程完工照片

復建工程完工照片

目標

（一）舊道路，新設計：縣道139線位於山區路段此路段蜿蜒，路側增設界石拓寬道路寬度，橋梁伸縮縫塗佈防滑標線。

（二）推動路平行車舒適：本案配合辦理路平作業，協調各管線單位配合辦理人（手）孔蓋下地作業，以提升道路平整度及民眾行車舒適度。

（三）交通設施改善對策：本路段經常衍生交通事故及違規等問題，劃設冷塑行減速標線及慢字，路側增加鋼板護欄，分向線增設360度反光標紐。

（四）透過建設帶動地方觀光：此路段有「綠色隧道」隧道美稱，加上每到五月開滿桐花，故在此路段增設兩處景觀平台，增設福田社區景觀牌面。

內容

（一）（2K+000至4K+400）本計畫範圍為公園路二段及虎崗路(自桃源街至寶山路)，長度約2.6公里，進行路面改善及人行道整合，打造優美舒適行車及行人環境空間，工程經費為3,860萬元。

（二）（5K+900至10K+100）本計畫位於大彰路，由台74甲線至瑩光橋，主要辦理工項包括路道路鋪面改善、增設界石、景觀平台設置等，爭取補助經費3,700萬元。

（三）（10K+100至16K+400）本案計畫範圍為大彰路二至四段(自瑩光橋至員草路)，長度約6.3公里，除改善既有鋪面品質外，並配合改善道路附屬設施，可有效提升道路使用安全，並有效連結地方亮點，塑造完整觀光軸線，提升彰化地區基礎建設品質，工程經費為4,500萬元。

成果/進度

（一）工程已於109年10月完工。

（二）工程已於109年4月20日開工且9月底完工。

（三）工程已於111年4月1日完工。


瑩光橋劃設冷塑型反光標線		景觀平台

縣道139線彰化市虎崗路道路提升改善計畫完工照片		縣道139線大彰路道路提升改善計畫完工照片

目標

（一）縣道152線為二水鄉及溪州鄉民眾東西往返之重要道路，故為配合該區域之經濟發展，及提供當地居民一個舒適與安全之行車空間，將重新打成一個具有綠色生態路網，以提升整體彰化地區觀光路網。

（二）工程預期效益：(1)改善既有道路鋪面及標誌標線，提升整體交通安全效益。(2)使用再生瀝青混凝土，增加綠化內涵。(3)公路兩側隙地執行綠美化，提高景觀效益。

內容

（一）改善縣道152線25K+100(溪州鄉彰101鄉道岔路口)至4K+500(二水鄉彰111-1鄉道岔路口)。

（二）內容概要：

(1)瀝青混凝土鋪面改善：61,054平方公尺。

(2) 綠化面積710平方公尺。

(3)標線2,720平方公尺。

(4)道路瓶頸段改善42.公尺。

成果/進度111年05月24日驗收合格。


路面完成後空拍照1		路面完成後空拍照2

目標溪湖鎮環河路一段具有本縣台灣欒樹綠色隧道的遠名，為每年9~10月旅客前往打卡拍照的地點，因本路段路面有積水情形及多處有嚴重之龜裂破損情況，道路附屬設施略顯不足，縣府為徹底解決路面問題及周邊交通安全，遂辦理路面改善及強化附屬設施等，以提升整體行車之安全。

內容本計畫位於彰化縣溪湖鎮，自縣道148線至台19線改善長度為4.8公里，主要辦理工項包括路基改善、道路鋪面改善、於路側兩旁種植植栽、雨水滲透式陰井及標誌的設置等，總工程經費約1,946萬8,000元。

成果/進度本工程由108年5月13日開工且9月底完工。


部分較差路段進行路基改善作業		溪湖鎮彰193線(環河路)完工圖

目標和美鎮彰新路段為串連彰化市及伸港鄉主要南北聯絡道之一，本次改善路段因大型車輛反覆行駛造成現況路面龜裂及多次坑洞修補等情形，為澈底解決路面品質問題及考量用路人行的安全，採用改質III瀝青混凝土延長舖面使用年限。

內容本計畫改善自線東路五段至中圍橋止，改善長度約1.2公里，整體改善面積約1.6萬平方公尺，工程效益除了路面（基）改善外，更全面檢討標誌標線設置，新設綠底行人穿越線及小型庇護區等，以確保用路人行的安全，健全道路周邊環境設施，整體改善經費合計約909萬元整。

成果/進度自109年8月21日開工且10月4日竣工。


綠底行人穿越線		庇護區

目標本縣員草路為員林市通往南投縣之主要道路，故往來交通頻繁，其部分路面狀況不佳仍尚待改善，且路面已多處產生不均勻龜裂、破損現象，恐影響用路人安全，考量整體道路景觀及用路人安全性，故計畫範圍內除改善既有鋪面提升道路品質外，亦針對道路邊坡及相關附屬設施進行改善，並可有效連結地方亮點，塑造完整觀光軸線，以提升彰化地區基礎建設品質。

內容本計畫主要辦理員草路855巷路口至台14線員草路一段與彰南路一段路口，改善長度約4公里，整體改善面積約4萬平方公里，工程效益除了路面（基）改善外、更檢討夜間標誌標線強化安全及改善邊坡落石防護等，以確保用路人行的安全，健全道路周邊環境設施，整體改善經費合計約1,980萬元整。

成果/進度自109年4月23日開工且9月1日竣工。


冷塑型標線		太陽能LED座式導標

目標

（一）改善道路提升行車安全：福興鄉南環路因原道路承載力不足，導致路面多處有沉陷及嚴重破損情形，縣府為徹底解決路面問題及考量用路人安全，目前辦理道路改善工程，以提升行車安全。

（二）推動路平行車舒適：本案配合辦理路平作業，協調各管線單位配合辦理人（手）孔蓋下地作業，以提升道路平整度及民眾行車舒適度。

（三）幸福共桿，安全庇護：本案於重點路口設置共桿設施（結合號誌、路燈、指示牌面）增加整體景觀視覺效果，也有重點路口增設庇護島，提升用路人安全。

內容本計畫位於福興鄉，由員鹿路一段至沿海路路口，主要辦理工項包括路基改善、道路鋪面改善、共桿、庇護島設置等，爭取補助經費共6,000萬元。

成果/進度本工程於109年8月21日開工，辦理路基改善及路面、景觀植栽及共桿設施等工項，於12月底完工。


路基強化後進行後續瀝青混凝土鋪設工序，以確保施工品質		新設分隔島將會留設排水間距

目標

（一）139線道屬於中部地區極負盛名之觀光路線，為自行車及機車騎乘之熱門路線，惟既有路面多年未經全面整修，多處有龜裂破損情形，且兩側綠帶寬度不一，改善後可有效提升縣道139線區段之行車品質，並提供當地居民及往來遊客一個安全之通行空間。

（二）工程預期效益：

(1)提升花壇鄉及芬園鄉與周邊其他鄉鎮間道路聯絡功能及交通服務品質及交通服務品質。

(2)增進該路段沿線居民進出之行車安全及便利性。

(3) 改善周邊整體交通廊道動線順暢及道路服務水準。

內容

（一）主要修繕道路為縣道139線，範圍為10K+100(螢光橋)~16K+400縣道148交接處。

（二）內容概要：(1)瀝青混凝土鋪面改善：74,113.35平方公尺。(2)界石及道路拓寬4,897平方公尺。(3)標線4002.31平方公尺。(4)冷塑型彩色止滑塗料358.48平方公尺。

成果/進度111年05月23日驗收合格。


路面完成後空拍照1		路面完成後空拍照2

目標由於縣道144線，為來往鹿港、福興、埔鹽、秀水等鄉鎮之重要道路，多數路面皆已損壞，故改善計畫範圍內之道路品質及周圍環境改善，並提升道路服務水準。

內容本工程所在地為福興鄉及埔鹽鄉，本案主要修繕道路為縣道144線北岸道路（福興往鹿港），範圍為4K+422（福興鄉南環路路口起）至10K+167（福興鄉彰水路路口止），總長約為5,745公尺，路幅平均寬度為11.3公尺，主要工項為既有路面路基改善、全斷面AC刨鋪、新設太陽能標誌及綠帶綠化改善。

成果/進度本工程於111年7月20日開工並於111年9月16日竣工。


144線路面改善完成現況1		綠帶綠化改善

太陽能標誌設置

目標由於縣道144線，為來往鹿港、福興、埔鹽、秀水等鄉鎮之重要道路，多數路面皆已損壞，故改善計畫範圍內之道路品質及周圍環境改善，並提升道路服務水準。

內容

(一) 計畫緣起：縣道138甲線為往來和美鹿港之主要交通幹線，因道路鋪面狀況不佳，影響用路安全及周邊居民活動，故為提供當地居民一個舒適與安全之行車空間，進行維護整建。

(二) 計畫內容概要：原提案計畫改善範圍為縣道138甲線0K+800至4K+800，長度為4,000公尺，因地方自籌經費先行施作部分路段，該長度為1,486公尺，故本工程案實際改善道路長度為2,514公尺。

（三）主要修繕道路為彰化縣和美鎮、鹿港鎮縣道138甲線(0K+800~4K+800)；A段工程起點4K+790~終點3K+066及B段工程起點1K+670~終點0K+880。總長約為2,514公尺，路幅平均寬度為13公尺。

成果/進度112年12月19日工程驗收完工。


A4K+440段施工前		A4K+440段施工後

112年08月25日開工前及管線協調會		112年09月21日工程督導

112年10月18日地方反映標線設置問題，辦理現場勘察		112年10月27日工程查核

112年12月19日驗收

目標「路要平、溝要通、燈要亮」為基本民生需求，為提供縣民安全、便利及舒適生活環境，縣政府透過資訊管理系統及跨機關整合等機制，加強道路施工與管理維護，期達到有感施政為目標，由於工業及民生用管線種類多且量大，各管線的埋設、維修或遷移等因素必須對現有道路進行挖掘，或因施工單位對工程回填土夯實不實、人手孔周邊高程差及重型車輛頻繁行駛等問題，造成路面不平、龜裂、車轍及坑洞等嚴重影響道路平整。有鑑於此，工務處透過縣府為民服務平台、縣民參與及跨機關整合，於95年3月15日成立「路平專案0800-665050」，研議如何於有限養護經費下維持道路品質。另為掌握道路養護及坑洞執行之狀況與成效，本處配合本縣財政收支考核針對轄內各鄉鎮市公所進行考核，期達成道路平整與落實道路養護工作。

內容

一、道路施工及養護執行情形(進度詳如圖表)

二、道路巡查暨修復執行情形(進度詳如圖表)

三、道路修補坑洞統計表(進度詳如圖表)

成果/進度路平專案預計113年度完成34條專案道路，路面刨鋪面績約326,000平方公尺，113年度已完成7件專案道路，完成路面刨鋪面績約10,000平方公尺。


道路刨鋪已完工路段長度及面積		道路巡查暨修復執行情形

道路修補坑洞統計表