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施政成果
施政成果
* > A健全交通 > A2完善便捷道路建設
和美大肚溪橋
目標縮短臺中大肚與彰化和美間之聯通距離,紓解既有聯通道(大肚橋、中彰大橋)的交通瓶頸。

內容本工程起點由臺中大肚端文昌路二段,跨越烏溪河道,往南銜接至彰化和美端銜接省道台61乙線,工程計畫長度約1,690公尺,主橋長約1,440公尺,橋梁寬度22公尺,工程總經費約32億元。

成果/進度由臺中市政府辦理,112年1月31日開工,預計115年12月完工。

 
和美大肚溪橋位置圖   和美大肚溪橋完工模擬圖
東彰道路北段新闢工程
目標可銜接東彰道路中段及南延段,並將台74甲線及台76線等快速公路與高鐵彰化站作一串連,形成彰化東側生活圈之主要幹道,對促進花壇、員林、大村地區周邊發展及改善臺1線及縣道137線交通瓶頸有極大助益。

內容本工程起點由台74甲花壇路段往南經花壇、大村、員林,終至省道台76線快速道路林厝交流道,長度約10.4公里,路寬28公尺,工程總經費約41億元。

成果/進度工程分為三標辦理,第一標已於111年3月21日開工,第二標已於111年3月21日開工,第三標已於111年7月25日開工,全線預計113年12月前完工。

 
東彰道路北段新闢工程-完工模擬圖   東彰道路北段新闢工程位置圖
東彰道路南延段新闢及溪州榮光路至二水民生路段拓寬工程
目標可有效負擔高鐵彰化站南側與彰、雲、投交界之市鄉鎮聯外運輸,並可便捷連絡計畫道路沿線各鄉鎮市之重要道路,具有平衡區域發展、提高居民生活品質、帶動地方繁榮等功能。

內容本工程起點由田中鎮斗中路與大社南路路口,往南延伸至152線榮光路,終點位於二水鄉民生路(縣道141線),長度約7.56公里,路寬20公尺,工程總經費約12億元。

成果/進度110年9月7日開工,其中斗中路至中州路段已優先於111年9月開放通車,全線預計113年12月前完工。

 
東彰道路南延段新闢及溪州榮光路至二水民生路段拓寬工程位置圖   東彰道路南延段新闢及溪州榮光路至二水民生路段拓寬工程完工模擬圖
大埔截水溝堤岸道路拓寬工程
目標有效改善彰化市道路交通壅塞問題,可銜接洋仔厝溪堤岸道路,可一路向西通往台17及台61線,建構彰化縣北橫路廊,沿線工業區及景點均可受惠,帶動北彰化地區繁榮發展。

內容本工程西起左岸道路起點為台19線彰水橋、右岸道路起點為大埔截水溝嘉農橋,沿大埔截水溝兩側堤岸道路進行拓寬,往東行經國道1號高速公路、省道台1線、縣道137線、建國科技大學前,終點為中興路與介壽北路口,單側道路寬度9公尺,全線長度約4.5公里,工程總經費約37.5億元。

成果/進度112年1月31日開工,預計117年6月前完工。

 
大埔截水溝堤岸道路拓寬工程位置圖   大埔截水溝堤岸道路拓寬工程-完工模擬圖
洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程
目標改善彰化生活圈道路系統之瓶頸,提昇鹿港鎮、秀水鄉及和美鎮往來彰化市的東西向交通聯絡孔道,紓解該地區縣道142、縣道134、縣道139甲道路系統車流,提升彰化縣北區主要發展鄉鎮市東西向道路的服務水準。

內容本工程位於鹿港鎮,起點於洋仔厝第一標路線終點,沿洋仔厝溪,往東經人和橋、頂番2號橋至頂番橋止,北岸14公尺,南岸11公尺,總長約1,200公尺,工程總經費約15億元。

成果/進度工程分為二標辦理,第一標已於111年7月25日開工,第二標已於112年12月13日開工,全線預計115年12月完工。

 
洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程-完工模擬圖   洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程位置圖
彰濱鹿港工業區南側路安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程
目標大幅縮短彰濱鹿港工業區銜接西濱快速公路之繞行時間,有效改善地區性交通壅塞問題。

內容本案規劃於彰30線(媽祖路)以南新闢橋下道路,並配合調整既有西濱快速公路福興交流道匝道,總經費約1.177億元。通車後工業區車輛行駛台61南下方向,僅需由鹿安橋右轉進入橋下道路後上匝道,大幅縮短繞行距離3.5公里、節省繞行時間約12分鐘。

成果/進度111年6月15日開工,已於112年7月底完工,並於11月通車。

 
彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程-完工照   彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程位置圖
台76延伸二林芳苑工程
目標串聯國道1、國道3與台61線,成為西南角新興工業區的快速路網,將有效促進西南角觀光休閒產業發展、活絡地方經濟。

內容由目前的埔鹽交流道,往西南沿埔鹽鄉、二林鎮,再至芳苑鄉連接台61線芳苑交流道,全長約21公里,沿線設置縣道148、新水、台19等3處交流道,總經費達195.5億元。

成果/進度
(一)第一標(台61線芳苑交流道至彰123線)於109年6月30日開工,已於111年4月25日竣工,已於111年9月7日開放通車。
(二)第二標(彰123至148縣道交流道)於109年11月30日開工,預計113年1月28日竣工。
(三)第三標(148縣道交流道至新水交流道)於110年7月1日開工,預計114年7月12日竣工。
(四)第四標(新水交流道至台19線交流道)於111年10月15日開工,預計115年8月9日竣工。
(五)預計115年底全線完工。

 
台76線延伸二林芳苑新建工程(第一標完工)   台76線延伸工程位置圖
(已通車)台76線埔心交流道至員林30米園道北側新闢工程(員埔路)
目標(一)改善北員林地區聯外交通問題及疏解台1線交通負荷,避免車輛進入人口密集區。 (二)改善整體交通動線,提升周邊地區居民行車安全及道路服務水準。

內容本工程起點埔心排水橋,終點於員林市30米外環道路,長度約3公里,路寬30公尺,工程總經費約8億5,315萬元。

成果/進度106年11月1日開工,108年6月19日完工,108年8月31日辦理通車典禮。

 
台76線埔心交流道至員林30米園道北側新闢工程(員埔路)完工照片1   台76線埔心交流道至員林30米園道北側新闢工程(員埔路)完工照片2
 
台76線埔心交流道至員林30米園道北側新闢工程(員埔路)通車典禮  
(已通車)台61線西濱快速公路彰化路段
目標便捷彰化中科二林精密園區等鄰近工業區交通網絡,並帶動地方經濟及旅遊發展。

內容「西濱快速公路員林大排至西濱大橋段新建工程」全長約30公里,計畫總經費達284億元,全線採高架橋及路堤段為雙向四車道配置,沿線設置福興、漢寶、王功、芳苑、大城等5處交流道。

成果/進度本工程分成五個區段,其中大城-西濱大橋、福興-漢寶、漢寶-王功於102年通車,王功-芳苑於106年12月通車,芳苑-大城於108年12月27日通車,目前台61線彰化路段已全線通車。

 
台61線彰化路段完工照片1   台61線彰化路段完工照片2
(已通車)二林鎮彰129線(太平路)拓寬工程
目標(一)可提供中科二林園區及二林精密機械產業園區便捷的運輸道路及二林、芳苑、溪湖地區銜接國道一號員林交流道重要服務道路。 (二)將引進企業投資,讓產業發展以增加就業機會、活絡觀光旅遊產業,增加地方稅收,可縮短農業產品交通運輸時間,增加農業產值。

內容本工程位於二林鎮,起點於彰129線太平路(3k+994),終點於彰129線太平路(8k+810),長度約4,816公尺,路寬24公尺,工程總經費約7.4億元。

成果/進度107年3月23日開工, 108年9月19日完工,108年10月17日辦理通車典禮。

 
二林鎮彰129線(太平路)拓寬工程位置圖   二林鎮彰129線(太平路)拓寬工程完工照片
(已通車)彰南路大肚溪橋(溪尾大橋延伸段)
目標縮短烏日到芬園來往距離,未來臺中往返彰化將更為迅速,打造中彰投30分鐘生活圈,讓彰化芬園鄉到台中烏日區從55分鐘縮短到7分鐘,帶動芬園鄉、彰化市東區與周邊地區的繁榮,中彰共榮發展。

內容本工程起於臺中市溪尾大橋,西至芬園鄉省道台14線(彰南路五段),長度約1公里,路寬12公尺,工程總經費約5億2,968萬元。

成果/進度107年12月3日開工,110年1月26日竣工,110年2月6日辦理通車典禮。

 
彰南路大肚溪橋(溪尾大橋延伸段)完工照片1   彰南路大肚溪橋(溪尾大橋延伸段)完工照片2
(已通車)148線(二溪路)9K~11K拓寬改善工程
目標(一)疏解縣道148由溪湖鎮通往中科四期基地及二林鎮的交通瓶頸,完善地區整體交通系統,促進地方發展與經濟繁榮。 (二)疏解二溪路瓶頸路段,疏緩芳苑-二林─員林走廊日益壅塞的交通現象,並加速芳苑、二林、溪湖、埔心、員林的道路服務水準。

內容本工程起點二林鎮柳子溝橋,終點溪湖橋,長度約2公里,路寬24公尺,工程總經費約3.2億元。

成果/進度106年7月11日開工,109年4月29日完工,109年5月29日辦理通車典禮。

 
148線(二溪路)9K~11K拓寬改善工程通車典禮   148線(二溪路)9K~11K拓寬改善工程完工照片
(已通車)洋仔厝溪第一標北岸標工程
目標可有效疏解鹿和路、彰鹿路及彰草路車流,完善地區整體交通系統,有效促進彰化、秀水、鹿港整體商業發展,活絡地方經濟,緊密結合生活圈以及幫助城鄉均衡發展;加速彰化、秀水、及鹿港城鄉的道路服務水準,促進地方觀光產業與區域發展繁榮、提升用路安全確保人民生命財產、滿足彰化東西向交通需求、熱活彰化交通脈絡。

內容本工程起點洋仔厝溪北岸道路與台17線交叉口,東至與139甲線交叉口,長度約3,348公尺,路寬15公尺,工程總經費約3.41億元。

成果/進度106年10月31日開工,108年12月31日完工,109年1月15日辦理通車典禮。

 
洋仔厝溪第一標北岸標工程通車典禮   洋仔厝溪第一標北岸標工程完工照
(已通車)152線(溪林路)14K+500~22K+639段拓寬工程
目標可提升行車安全及道路服務水準,改善彰化西南地區及彰南地區交通動線並提供竹塘鄉、埤頭鄉、溪州鄉東西向運輸軸帶之快速聯外服務功能。

內容本工程西起竹塘鄉省道台19線與縣道152線路口,往東行經竹塘鄉、埤頭鄉、溪州鄉等3鄉鎮,東至溪州鄉省道台1線與縣道152線路口,長度約5.5公里,道路全寬24公尺,工程總經費約14.9億元。

成果/進度106年7月15日開工,109年1月22日完工,109年3月27日辦理通車典禮。

 
152線(溪林路)拓寬工程通車典禮   152線(溪林路)拓寬工程完工照片
(已通車)伸港烏溪堤岸設施改善工程
目標(一)紓解全興工業區及和美鎮、伸港鄉之交通瓶頸。 (二)提供台中港區與國道三號間最便捷、舒適之聯絡道路。

內容本工程起點為彰化縣和美鎮和美交流道匯入濱海路交叉路口,終點至台17線與興工路交叉路口,長度約5,291公尺,路寬10公尺,工程總經費約1.6億元。

成果/進度107年3月23日開工, 108年9月19日完工,108年10月17日辦理通車典禮。

 
伸港烏溪堤岸設施改善工程位置圖   伸港烏溪堤岸設施改善工程完工照片
 
烏溪堤岸設施改善工程日通車典禮1   烏溪堤岸設施改善工程通車典禮2
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